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| 嫦娥今迎關(guān)鍵剎車 上午11時(shí)奔月結(jié)束探月開始 |
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| 時(shí)間：2010-10-6 9:52:51 |
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“奔月”結(jié)束 “探月”開始
新華社電 北京航天飛行控制中心主任朱民才5日告訴記者,由于首次中途軌道修正滿足入軌精度要求,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星原計(jì)劃需進(jìn)行的中途軌道修正再次取消,預(yù)計(jì)將于6日進(jìn)入預(yù)定環(huán)月軌道。
據(jù)朱民才介紹,在10月2日實(shí)施的首次中途軌道修正中,北京中心對(duì)姿控?cái)_動(dòng)建立了精確的補(bǔ)償模型,從對(duì)修正后的軌道測量計(jì)算結(jié)果分析來看,控制非常精準(zhǔn),滿足衛(wèi)星到達(dá)近月制動(dòng)點(diǎn)的精度要求,所以,原計(jì)劃于此后進(jìn)行的2次中途修正(分別預(yù)計(jì)在10月3日和5日)不再進(jìn)行。這標(biāo)志著我國航天軌道測定及控制技術(shù)達(dá)到精確水平。接連取消中途軌道修正,將為嫦娥二號(hào)衛(wèi)星節(jié)約部分燃料,為衛(wèi)星在環(huán)月軌道開展繞月探測工作提供更多動(dòng)力支持。
今日上午,嫦娥二號(hào)將進(jìn)行一次關(guān)鍵的“剎車”動(dòng)作,以進(jìn)入預(yù)期中的近月100公里的月球橢圓軌道。這個(gè)軌道稱為“環(huán)月橢圓軌道”,運(yùn)行周期為12小時(shí)。入軌完成預(yù)計(jì)在今日上午11時(shí)許,這意味著嫦娥二號(hào)將結(jié)束“奔月”的過程,開始真正“探月”。此后,再經(jīng)過兩次近月點(diǎn)制動(dòng),嫦娥二號(hào)將進(jìn)入高度100公里的極月圓軌道。
截至5日11時(shí),嫦娥二號(hào)衛(wèi)星已在太空中飛行了88小時(shí),距地面高度約34.5萬公里。
“修正”與“剎車”都是成敗的關(guān)鍵
朱民才介紹，考慮到運(yùn)載火箭的入軌偏差以及衛(wèi)星入軌后空間環(huán)境、調(diào)姿等多種因素影響，會(huì)對(duì)軌道造成一定的“擾動(dòng)”，導(dǎo)致實(shí)際軌道與理論設(shè)計(jì)軌道存在一定的偏差。所以，按照原定飛行控制計(jì)劃，嫦娥二號(hào)在長達(dá)100多小時(shí)的奔月途中，將安排大概3次中途修正，以確保衛(wèi)星精確飛向月球。
嫦娥二號(hào)目前已進(jìn)入月球引力影響范圍，按照飛行計(jì)劃，今天上午的首次近月制動(dòng)，是嫦娥二號(hào)衛(wèi)星能否與月球交會(huì)的關(guān)鍵。因?yàn)榘凑招l(wèi)星飛行速度，如此時(shí)不及時(shí)有效“剎車”，衛(wèi)星將飛離月球，與月球的再次交會(huì)將更加困難。而同時(shí)如果制動(dòng)量過大，則有可能撞擊月球。因此，第一次近月制動(dòng)具有極大的挑戰(zhàn)性和風(fēng)險(xiǎn)性，直接關(guān)系飛行任務(wù)的成敗。 新華 綜合
昨天早上7時(shí)
傳回首批1.6G數(shù)據(jù) 全部符合預(yù)期
記者昨天上午從探月中心獲得消息，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星“奔月”途中需要提前打開的3臺(tái)儀器至前晚已全部順利開機(jī)，所獲取的首批數(shù)據(jù)已于昨晨7時(shí)接收完畢。
嫦娥二號(hào)升空后，共搭載7種探測設(shè)備，有效載荷總重約140公斤。其中，衛(wèi)星所搭載的太陽風(fēng)離子探測器和γ射線譜儀，分別于4日19時(shí)25分和35分開機(jī)，儀器運(yùn)行正常。所搭載的太陽高能粒子探測器已于10月2日20時(shí)30分許開機(jī)。
至此，嫦娥二號(hào)搭載的7種探測設(shè)備已有3臺(tái)設(shè)備開機(jī)，這些設(shè)備主要用于地月之間的空間探測。而剩下的4臺(tái)設(shè)備將在衛(wèi)星進(jìn)入環(huán)月軌道后開機(jī)。據(jù)了解，已打開的3臺(tái)儀器已于昨天早上發(fā)回第一批數(shù)據(jù)。截至昨晨7時(shí)，首批科學(xué)數(shù)據(jù)接收完畢，容量在1.6G。目前這些數(shù)據(jù)已被中科院驗(yàn)證，數(shù)據(jù)格式正確，且與預(yù)期結(jié)果符合，未來幾天數(shù)據(jù)還將會(huì)陸續(xù)傳回。
早在40多年前,一些國家就已經(jīng)在月球探測上取得了不凡的成就,包括把人類送上月球。那么,如何看待今天中國正在進(jìn)行的以嫦娥衛(wèi)星為代表的月球探測工程呢?
“月球探測是中國深空探測的第一步�！辨隙鸲�(hào)衛(wèi)星測控系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師錢衛(wèi)平說,其他國家40年前做的事,中國40年后做,未必就差40年。無論是采用的技術(shù),還是想要達(dá)到的科學(xué)目標(biāo),都不可同日而語�；诳茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,比如通信、網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)認(rèn)知等,我們是同世界所有人民一同進(jìn)步的。
錢衛(wèi)平說,載人航天和月球探測是從我們國家和民族承擔(dān)的責(zé)任考慮該不該做,一旦確定下來,不管晚多少年都要做�！暗�,我們不可能超越科學(xué)的內(nèi)在規(guī)律,一下子跨過很多階段,飯要一口口吃�！�
“雖然是比別人晚,但我們的每一步不再與幾十年前相同�！卞X衛(wèi)平說,我們是在人類共同的科學(xué)與文明進(jìn)步的基礎(chǔ)上再開始的第一步,注定起點(diǎn)和水平要比幾十年前高得多,可以很快縮短這一過程。 |
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